AEX324
La siguiente generación
no tripulada
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AEX324
La siguiente generación no tripulada
MDO
Operaciones Multidominio
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Sistema MDO
IronWake es un sistema de arquitectura abierta y modular (OAMS) con capacidades de operaciones multidominio (MDO), que integra aeronaves, sistemas de apoyo terrestre y gestión de activos. Estos sistemas pueden operar de manera autónoma, supervisada o manual para la toma de decisiones estratégicas de la misión, con control centralizado o distribuido según las necesidades estratégicas. La plataforma de software mejora esta integración.
Software UTM basado en IA
La interfaz de relación hombre-máquina gestionada por IA permite la administración de los recursos disponibles, operaciones tácticas preconcebidas, guía de aeronaves, disponibilidad de recursos operativos, control de flota y formación de redes o enjambres. También gestiona la recepción de cualquier información del dominio, desde sensores, cámaras y alertas de personal operativo, influyendo en los líderes de la misión de forma autónoma o supervisada para apoyar la toma de decisiones o para actuar de forma semiautónoma, ya sea en el despliegue o conclusión.
IA aplicada a la seguridad de la aeronave
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Ruta
El sistema también gestiona la navegación en caso de pérdida de GPS, utilizando sistemas inerciales y visuales para la orientación hasta su recuperación, detectando posibles interferencias de Jamming o Spoofing.
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Trayectoria
Los sistemas de IA comandan las misiones, gestionando dinámicamente los posibles obstáculos y la ruta para alcanzar los objetivos de identificación previstos.
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Energía
La gestión de la energía también está impulsada por la IA, controlando el consumo de la batería, la duración estimada y el retorno, así como la vida útil de la batería y las recargas anticipadas, logrando una alta precisión en su gestión.
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Blockchain
Del mismo modo, detecta posibles anomalías en la comunicación, reaccionando en consecuencia a las órdenes recibidas, que se gestionan mediante una comparativa basada en blockchain, alertando al sistema de diferencias en los códigos recibidos o transmitidos por diferentes elementos del sistema.
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Computer Vision
Detección e identificación son, por supuesto, los elementos esperados de toda IA y sistemas de visión computarizada (CV). Gracias al avanzado sistema óptico, es posible detectar y posicionar objetivos con absoluta precisión. Por otro lado, el entrenamiento de los sistemas de visión proporciona al piloto control total día/noche sobre las identificaciones de objetivos.
Óptica y Optrónica
De producción propia, con capacidades térmicas y día-noche, además de 5000 metros de telémetro, para un posicionamiento preciso del objetivo. También dispone de marcado de lentes e iluminación láser NIR.
Fuselaje
Diseñado íntegramente en AexSpace, el fuselaje soporta aceleraciones de 50 m/s2, gracias a su diseño exclusivo, que combina fibra de carbono, aluminio y nailon, para conseguir una elasticidad y comportamiento únicos.
Producción propia
Todas las piezas son fabricadas y ensambladas en la empresa, teniendo un control de calidad interno a nivel aeronáutico. Permitiendo además la personalización de componentes para cada cliente de forma sencilla.
Capacidades de helicóptero de rango medio en resistencia y detección
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Capacidad de detección
Con capacidades de vuelo desde 1,5 a 5h, logra cubrir radios operativos de hasta 50 km, al mismo tiempo sus sistemas ópticos pueden realizar detecciones a 13 km (sistemas día/noche) y a 4 km de forma térmica.
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Pilotaje inmersivo
Sistema dual de detección y pilotaje con ayuda de visión nocturna de largo alcance, proporciona a la aeronave el reconocimiento de amenazas potenciales, creando rutas para cumplir las misiones, sugiere o activa otros recursos o aeronaves dependiendo de la amenaza detectada, coordinando los recursos para una operativa segura cumpliendo los objetivos.
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Escenarios extremos
El A324 está estudiado para ser operativo en las zonas de más altura o húmedas, donde la densidad del aire es muy baja, conservando su nivel operativo y prestaciones.
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Energía adaptable
Incluso en ambientes muy cálidos o fríos, sus componentes se adaptan a las condiciones o pueden ser sustituidos por otros más adecuados para la misión.
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Preparado para cobertura de misión continua y sin interrupciones
En combinación con los sistemas de tierra H324, la aeronave es capaz de autoabastecerse y por tanto crear un círculo operativo infinito, siempre estará disponible y desplegada para cualquier misión.
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Cumplimiento de normas C5 y C6
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Comunicaciones
Sistemas de comunicaciones redundantes: C2 de largo alcance de frecuencia licenciada 5GH, de medio alcance en frecuencia abierta, radio alternativa de medio alcance, sistemas inalámbricos basados en radio o 5G.
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Posicionamiento estratégico
IR, Apagado o Aeronáutico. Proporcionan al piloto la seguridad de no ser detectado fácilmente en entornos hostiles, al tiempo que cumplen los requisitos de las certificaciones en cuanto a visibilidad en entornos operativos convencionales.